Ma 80 metrów długości, jest zasilany akumulatorem o pojemności 6,8 MWh i może przenosić do 3200 ton przy maksymalnej prędkości 15 węzłów – pierwszy na świecie całkowicie elektryczny i autonomiczny statek towarowy odbył w Norwegii swój dziewiczy rejs.
[Wersja PDF]
Litowa bateria słoneczna o mocy 100 kW i 200 kW, zaprojektowana z myślą o płynnej integracji z energią słoneczną, zapewnia stabilną wydajność, wydłużoną żywotność baterii i bezpieczną pracę. Idealny do zastosowań komercyjnych, przemysłowych i mikrosieci.
[Wersja PDF]
Niezawodny system magazynowania energii opiera się na czterech kluczowych komponentach, które ze sobą współpracują: ogniwach akumulatorowych, które magazynują energię, systemie zarządzania akumulatorem (BMS), który zapewnia jego wydajność, systemie konwersji mocy, który.
[Wersja PDF]
Najpopularniejszy typ akumulatora stosowany już od ponad 100 lat. Składa się z ogniw wykonanych z ołowiu, przy czym jedną elektrodę ujemną (anodę) stanowi gąbczasty ołów, a elektrodę dodatnią (katodę) tlenek ołowiu PbO2. Elektrody zanurzone są w roztworze kwasy siarkowego H2SO4 o.
[Wersja PDF]
BMS oznacza System zarządzania akumulatorem. Jest to inteligentny system zaprojektowany do zarządzania i ochrony baterii litowo-jonowych, które są obecnie najczęściej stosowanym typem baterii w elektronice.
[Wersja PDF]
W tym wypadku akumulator ciepła to nic innego jak ogromny zbiornik wypełniony wodą, która jest podgrzewana i magazynowana, aby następnie oddać energię w momentach zwiększonego zapotrzebowania. Dzięki temu system ciepłowniczy może działać stabilniej i bardziej ekonomicznie.
[Wersja PDF]
Menu
