Z racji tego, że akumulatory litowo-jonowe są jednymi z najlżejszych, są one stosowane przede wszystkim we wszelkiego rodzaju sprzęcie elektronicznym. Obecnie najczęściej wykorzystuje się je w laptopach, telefonach komórkowych oraz innych urządzeniach przenośnych. Ogniwa litowo-jonowe stosowane w pojazdach elektrycznych znacznie różnią się od tych stosowanych w sprzęcie elektronicznym. Różnice wynikają przede wszystkim z większych wymagań związanych z.
[Wersja PDF]
Membrana jest składnikiem, który oddziela elektrody, zapobiegając krótkim obwodom przy jednoczesnym ułatwianiu przepływu jonowego. Materiały takie jak polietylen (PE) lub polipropylen (PP) są ogólnie wybierane ze względu na ich przewodność jonową i wytrzymałość.
[Wersja PDF]
W praktyce nowoczesne magazyny litowo-jonowe (Li-ion) wytrzymują średnio 4000–10 000 cykli, co przy codziennym ładowaniu i rozładowywaniu daje 10–15 lat użytkowania. Starsze technologie, takie jak akumulatory kwasowo-ołowiowe, mają znacznie krótszą żywotność – ok.
[Wersja PDF]
BLUETTI APEX 300 to doskonały wybór dla właścicieli kamperów i vanów – dzięki wyjściu AC 230V z łatwością podłączysz instalację kampera bez potrzeby przejściówek czy modyfikacji. Zasilisz klimatyzację, lodówkę, oświetlenie, kuchenkę czy ładowarki bez ryzyka przeciążenia.
[Wersja PDF]
Kilka dni temu sieć komórkowa Orange poinformowała o uruchomieniu pierwszej stacji bazowej, której prąd do pracy dostarczają moduły fotowoltaiczne z magazynem energii. Co ciekawe, umieszczona jest ona w miejscu, gdzie niedostępna jest sieć energetyczna.
[Wersja PDF]
Finansowana przez UE inicjatywa Skypull mająca na celu zrewolucjonizowanie procesu wytwarzania energii elektrycznej z wiatru chce wykorzystać dotychczas nieokiełznane wiatry wiejące w górnych partiach atmosfery.
[Wersja PDF]
Menu
