Baterie litowe cylindryczne oferują lepsze bezpieczeństwo dzięki odpornemu projektowi strukturalnemu, efektywnym systemom zarządzania ciśnieniem oraz doskonałym możliwościom rozpraszania ciepła.
[Wersja PDF]
Rozporządzenie UE 2023/1542, czyli „nowa dyrektywa bateryjna”, to akt prawny, który ma na celu zwiększenie konkurencyjności i zrównoważenia europejskiego rynku baterii oraz magazynów energii.
[Wersja PDF]
Derichebourg dostarczy zużyte baterie z Francji i krajów sąsiednich. Fabryka będzie budowana od 2026 roku w małej miejscowości w Dolinie Oise, na północ od Paryża. Będzie miała zdolność recyklingu ponad 20 000 ton rocznie.
[Wersja PDF]
Raport „Battery 2035: Building new advantages” firmy doradczej McKinsey pokazuje, że globalny popyt na baterie Li-ion dynamicznie rośnie i ma osiągnąć 6,8 TWh rocznie do 2035 r. Dwa główne kierunki rozwoju to – według analityków – pojazdy elektryczne oraz magazyny energii, co nie.
[Wersja PDF]
Jednym z testowanych rozwiązań jest prototypowy magazyn energii (600 kW/400kWh) zbudowany z 16 zużytych baterii litowo-jonowych z elektrycznych Nissanów Leaf, w który zostanie wyposażona farma fotowoltaiczna koło Osaki.
[Wersja PDF]
rozumiem, jak ważne są trwałe rozwiązania energetyczne dopasowane do Twoich potrzeb. Nasze zaawansowane rozwiązania z zakresu akumulatorów litowo-jonowych do baterii słonecznych oferują wysoką gęstość energii i długi cykl życia, idealne do różnych zastosowań.
[Wersja PDF]
Menu
