Poznaj najważniejsze metody testowania akumulatorów — napięcie, impedancję, EIS, BMS i zliczanie kulombów — oraz w jaki sposób precyzyjne testery rezystancji wewnętrznej zwiększają dokładność i niezawodność.
[Wersja PDF]
W bardzo uproszczonej formie test polega na wysłaniu krótkiego impulsu energii do akumulatora, a następnie przeanalizowaniu reakcji akumulatora na ten krótki impuls w celu określenia jego stanu zdrowia (SOH) i obliczenia pozostałej mocy rozruchowej.
[Wersja PDF]
Aby zmierzyć napięcie baterii bez obciążenia, należy wykonać następujące kroki: Ustaw multimetr na pomiar napięcia stałego (DC). Wybierz zakres pomiarowy odpowiedni dla testowanej baterii (najczęściej 2V dla baterii 1,5V).
[Wersja PDF]
Nowa technologia akumulatorów w Chinach, obejmująca baterie ze stałym elektrolitem, wchodzi w etap kluczowych testów. Branża EV patrzy na nią z nadzieją, bo obiecuje szybsze ładowanie, znacznie większe zasięgi i wyższe bezpieczeństwo niż obecne ogniwa litowo-jonowe.
[Wersja PDF]
Akumulatory litowo-jonowe należy przechowywać w suchym miejscu, z dala od źródeł ciepła i promieni słonecznych. Optymalna temperatura to 15-25°C. Przy dłuższym składowaniu poziom naładowania powinien wynosić 40-60% - pełne naładowanie lub głębokie rozładowanie przyspiesza degradację.
[Wersja PDF]
Pomyśl o tym w ten sposób: trzymaj go na poziomie 40-60% poziomu naładowania, znajdź chłodne, suche miejsce z dala od bezpośredniego światła słonecznego, a najlepiej włóż go do ognioodpornego pojemnika.
[Wersja PDF]
Menu
