Wybór odpowiedniego kabla do fotowoltaiki jest kluczowy dla wydajności i bezpieczeństwa instalacji. Najczęściej stosowane są kable jednożyłowe H1Z2Z2-K, które charakteryzują się wysoką odpornością na promieniowanie UV i niską opornością elektryczną.
[Wersja PDF]
Proponowanym rozwiązaniem związanym z regulacją zmian napięcia w sieci jest zastosowanie magazynów energii z przekształtnikiem energoelektronicznym o możliwości reakcji na zmianę napięcia sieci w bardzo krótkim czasie (czas równy okresowi napięcia sieci).
[Wersja PDF]
Inteligentny BTMS równoważy szybkie chłodzenie w cieple i izolację w zimnie, utrzymując baterie w idealnym zakresie temperatur. Obecne rozwiązania obejmują cztery główne ścieżki chłodzenia: powietrze, ciecz, materiały zmieniające fazę i rury cieplne — każda z nich równoważy.
[Wersja PDF]
Z prognozy wynika, że na tych trzech rynkach sprzedaż pojazdów całkowicie elektrycznych (BEV) ma przekroczyć 50% do 2034 roku. Natomiast auta hybrydowe i hybrydowe typu plug-in (PHEV) utrzymają udział w rynku na poziomie ponad 30% do 2036 roku.
[Wersja PDF]
Krajowa polityka dotycząca pojazdów elektrycznych (2019) wymaga, aby w dużych miastach znajdowała się co najmniej jedna szybka ładowarka prądu stałego na każdym obszarze 3 × 3 km. Celem tej polityki jest zmniejszenie obaw związanych z zasięgiem wśród użytkowników pojazdów.
[Wersja PDF]
Zgodnie z obowiązującymi regulacjami, art. 3c Prawa budowlanego stanowi o tym jasno: montaż paneli fotowoltaicznych o zainstalowanej mocy elektrycznej nieprzekraczającej 50 kW zazwyczaj nie wymaga ani pozwolenia na budowę, ani zgłoszenia organom administracji.
[Wersja PDF]
Menu
