Tu wyróżniamy dwie rodzaje falowników fotowoltaicznych, czyli mikrofalowniki oraz inwertery centralne. Inwerter centralny – znajduje się z dala od paneli, najczęściej w łatwo dostępnym miejscu. Falownik centralny dostosowuję pracę do najsłabszego.
[Wersja PDF]
Chińskie samochody elektryczne odpowiadają już za ponad 22% nowych rejestracji BEV w Polsce, a do końca roku mogą sięgnąć nawet 30% według prognoz JATO Dynamics. Najchętniej wybierane marki to MG, BYD, Maxus, NIO, Seres, Xpeng, BAIC, Leapmotor i GAC – liczba nowych modeli stale rośnie.
[Wersja PDF]
Operator turystyczny Ego Shuttle z siedzibą na Malediwach zakupił od szwedzkiego producenta Candela flotę 10 elektrycznych promów wykorzystujących technologię wodolotów (hydrofoil). Będą one obsługiwały trasę pomiędzy międzynarodowym lotniskiem w Malé a zewnętrznymi atolami kraju.
[Wersja PDF]
Rząd Luksemburga wprowadził nowy program subsydiów na pojazdy całkowicie elektryczne oraz hybrydy typu plug-in zarejestrowane w tym kraju pomiędzy 01 stycznia a 31 grudnia 2019 r. Model oparty na zachętach podatkowych został zastąpiony systemem premii.
[Wersja PDF]
Podniesienie poziomu autokonsumpcji i odciążenie sieci oraz pełniejsze wykorzystanie lokalnych zasobów energii odnawialnej - to najważniejsze korzyści z połączenia OZE i magazynu energii. Do końca 2025 roku zainstalowano już 100 tysięcy magazynów prosumenckich.
[Wersja PDF]
Średnia moc paneli fotowoltaicznych na metr kwadratowy wynosi 180-220 Wp, dzięki sprawności 18-22% w najnowszych modelach. To oznacza, że z 10 m² dachu uzyskasz 1,8-2,2 kWp mocy szczytowej, co w polskich warunkach daje roczną produkcję 1800-2400 kWh energii.
[Wersja PDF]