Francja powiadomiła Komisję o swoich planach wsparcia Envision AESC France w pierwszej fazy budowy nowej w Douai. W pierwszej fazie zakład będzie produkował baterie litowo-jonowe do pojazdów elektrycznych o rocznej wydajności 9 GWh.
[Wersja PDF]
Technologia ta oferuje wyjątkową trwałość, skalowalność i bezpieczeństwo w porównaniu do tradycyjnych akumulatorów litowo-jonowych, wspierając stabilizację sieci energetycznych. Baterie przepływowe wykorzystują proces elektrochemiczny do magazynowania ładunku.
[Wersja PDF]
Technologia ta oferuje wyjątkową trwałość, skalowalność i bezpieczeństwo w porównaniu do tradycyjnych akumulatorów litowo-jonowych, wspierając stabilizację sieci energetycznych. Baterie przepływowe wykorzystują proces elektrochemiczny do magazynowania ładunku.
[Wersja PDF]
Projekt finansowany z Programu Inteligentny Rozwój dotyczy technologii bezpiecznego, przyjaznego środowisku i efektywnego finansowo transportu, przechowywania i recyklingu baterii litowo-jonowych oraz zużytych katalizatorów samochodowych.
[Wersja PDF]
Szwedzcy naukowcy z Uniwersytetu w Linköping opracowali nowatorską płynną baterię, którą można formować dowolnie i integrować z urządzeniami na niespotykaną dotąd skalę. Wynalazek może odmienić przyszłość elektroniki użytkowej i medycznej oraz przynieść korzyści ekologiczne.
[Wersja PDF]
Poznaj najważniejsze metody testowania akumulatorów — napięcie, impedancję, EIS, BMS i zliczanie kulombów — oraz w jaki sposób precyzyjne testery rezystancji wewnętrznej zwiększają dokładność i niezawodność.
[Wersja PDF]
Menu
