- Automatyczne rozpoznawanie napięcia pracy - 12V lub 24V - Możliwość jednoczesnego ładowania akumulatora i zasilania urządzeń DC - Zabezpieczenia przed przeładowaniem, zwarciem, odwrotną polaryzacją i przeciążeniem Wykorzystaj maksimum możliwości dzięki technologii MPPT. - Automatyczne rozpoznawanie napięcia pracy - 12V lub 24V - Możliwość jednoczesnego ładowania akumulatora i zasilania urządzeń DC - Zabezpieczenia przed przeładowaniem, zwarciem, odwrotną polaryzacją i przeciążeniem Wykorzystaj maksimum możliwości dzięki technologii MPPT.
[Wersja PDF]
Podobnie jak w ogniwach litowo-jonowych, w bateriach sodowo-jonowych dochodzi do przepływu jonów (Na⁺) pomiędzy elektrodami – katodą i anodą – poprzez elektrolit. Różnica polega na zastosowaniu sodu zamiast litu, co ma istotne konsekwencje dla kosztów i dostępności surowców.
[Wersja PDF]
Bateria litowa jest idealna, jeśli masz mało miejsca na pokładzie i nie chcesz niepotrzebnie dodawać dużo wagi. W przypadku większych zastosowań (10 kW lub więcej) trudno obejść się bez akumulatora litowego.
[Wersja PDF]
W artykule przedstawiamy krok po kroku, jak zbudować prosty system zasilania awaryjnego wykorzystujący akumulatory i falownik. Dowiesz się, jakie podzespoły będą potrzebne, na co zwrócić uwagę przy ich wyborze oraz jak zadbać o bezpieczeństwo i długowieczność całej instalacji.
[Wersja PDF]
Jak podaje Mykhailo Sorochynskyi z firmy BMZ, można przyjąć, że bateria będzie pracowała najlepiej w zakresie temperatur 10-30°C. Wtedy to akumulator będzie funkcjonował z niemal stuprocentową wydajnością.
[Wersja PDF]
Sercem systemu są najczęściej akumulatory litowo-jonowe, charakteryzujące się wysoką gęstością energii, długą żywotnością i niskim współczynnikiem samorozładowania. Baterie w kontenerowym magazynie energii są łączone w moduły i umieszczane na regałach wewnątrz kontenera.
[Wersja PDF]
Menu
