Sercem systemu są najczęściej akumulatory litowo-jonowe, charakteryzujące się wysoką gęstością energii, długą żywotnością i niskim współczynnikiem samorozładowania. Baterie są łączone w moduły i umieszczane na regałach wewnątrz kontenera.
[Wersja PDF]
Ogniwa LiFePO4 klasy A zapewniają większe bezpieczeństwo i dłuższą żywotność baterii, wynoszącą do 6000 cykli przy 80% DOD. System przechowywania montowany na ścianie działa wydajnie w zakresie temperatur od -20°C do 55°C.
[Wersja PDF]
BMS oznacza System zarządzania akumulatorem. Jest to inteligentny system zaprojektowany do zarządzania i ochrony baterii litowo-jonowych, które są obecnie najczęściej stosowanym typem baterii w elektronice.
[Wersja PDF]
Akumulatory bezobsługowe oznaczane często jako SLA (Sealed Lead-Acid - szczelne ołowiowo-kwasowe) lub VRLA (Valve Regulated Lead-Acid - ołowiowo-kwasowe regulowane zaworami) nie wymagają uzupełniania wody i ciągłej konserwacji elektrolitu (pomiary gęstości, poziomu itp.
[Wersja PDF]
W przypadku akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LiFePO4) wartość przy pełnym naładowaniu powinna wynosić 14,6V. Systematyczne monitorowanie napięcia to klucz do unikania problemów z funkcjonowaniem pojazdu oraz przedłużenia żywotności akumulatora.
[Wersja PDF]
Litowa bateria słoneczna o mocy 100 kW i 200 kW, zaprojektowana z myślą o płynnej integracji z energią słoneczną, zapewnia stabilną wydajność, wydłużoną żywotność baterii i bezpieczną pracę. Idealny do zastosowań komercyjnych, przemysłowych i mikrosieci.
[Wersja PDF]
Menu
