Baterie półprzewodnikowe i ogniwa wodorowe to technologie, które w najbliższych latach mogą całkowicie odmienić sposób, w jaki przechowujemy prąd. Dzięki nim energia z odnawialnych źródeł stanie się bardziej dostępna, a elektromobilność – wydajniejsza i tańsza.
[Wersja PDF]
Magazynowanie energii w pojazdach elektrycznych opiera się na zaawansowanych technologiach akumulatorowych, które pozwalają nie tylko zasilać silnik elektryczny, lecz także odzyskiwać i przechowywać energię w czasie jazdy.
[Wersja PDF]
Nowa flota 37 pociągów elektrycznych i akumulatorowo-elektrycznych pozwoli znacząco wzmocnić jakość obsługi pasażerów w obszarze metropolitarnym Dublina, m. poprzez zwiększenie przepustowości sieci kolejowej oraz dostępności pojazdów.
[Wersja PDF]
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) zatwierdził listę wybranych do dofinansowania projektów budowy magazynów energii. Na realizację 183 inwestycji zaplanowano 4,15 mld zł ze środków Funduszu Modernizacyjnego. Dofinansowanie będzie przyznawane w formie.
[Wersja PDF]
Profesjonalne szafy do składowania baterii litowych wykonane są z ognioodpornych materiałów, które nie chłoną wilgoci. Zapewnienie optymalnych warunków magazynowania ułatwia również wentylacja u góry szafy oraz uziemienie, które minimalizuje ryzyko zapłonu baterii.
[Wersja PDF]
Tak rozładowany akumulator powinien być niezwłocznie ładowany napięciem 2,27 V/ogniwo (13,62V) oraz koniecznie prądem nie większym niż 10% pojemności akumulatora (aby uniknąć nadmiernego nagrzewania się ogniwa). Czas ładownia powinien wynosić minimum 96 godzin.
[Wersja PDF]
Menu
