Prawidłowe napięcie akumulatora na postoju: Jak sprawdzić i co oznaczają wyniki? * Pomiar należy wykonać co najmniej 30 minut, a najlepiej kilka godzin po wyłączeniu silnika. * Napięcie poniżej 12,4 V świadczy o znacznym rozładowaniu i wymaga interwencji.
[Wersja PDF]
W tym wypadku akumulator ciepła to nic innego jak ogromny zbiornik wypełniony wodą, która jest podgrzewana i magazynowana, aby następnie oddać energię w momentach zwiększonego zapotrzebowania. Dzięki temu system ciepłowniczy może działać stabilniej i bardziej ekonomicznie.
[Wersja PDF]
Dla pakietów akumulatorów litowo-jonowych o wysokim poborze prądu polecamy złącza z serii XT90 lub AS150, które zapewniają bezpieczne przewodzenie dużych obciążeń. Do mniejszych aplikacji, takich jak modele RC czy niewielkie pakiety zasilające, doskonale sprawdzą się złącza XT60.
[Wersja PDF]
Najpopularniejszy typ akumulatora stosowany już od ponad 100 lat. Składa się z ogniw wykonanych z ołowiu, przy czym jedną elektrodę ujemną (anodę) stanowi gąbczasty ołów, a elektrodę dodatnią (katodę) tlenek ołowiu PbO2. Elektrody zanurzone są w roztworze kwasy siarkowego H2SO4 o.
[Wersja PDF]
Akumulatory kwasowo-ołowiowe a litowo-jonowe: akumulatory litowo-jonowe oferują nawet trzykrotnie większą gęstość energii, pięciokrotnie dłuższy cykl życia i o 80% szybsze ładowanie, podczas gdy akumulatory kwasowo-ołowiowe są tańsze w początkowej fazie, ale cięższe, mniej.
[Wersja PDF]
Ogniwa LiFePO4 klasy A zapewniają większe bezpieczeństwo i dłuższą żywotność baterii, wynoszącą do 6000 cykli przy 80% DOD. System przechowywania montowany na ścianie działa wydajnie w zakresie temperatur od -20°C do 55°C.
[Wersja PDF]
Menu
