greenSANE projektuje i wytwarza w Polsce modułowe, mobilne systemy magazynowania energii o wysokiej pojemności, wykorzystujące baterie z drugiego życia pojazdów elektrycznych — łącząc wydajność, niezawodność i gospodarkę obiegu zamkniętego.
[Wersja PDF]
W tym artykule zbadamy początkowe koszty inwestycyjne systemów magazynowania energii słonecznej, porównamy zalety kosztowe akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych z tradycyjnymi akumulatorami kwasowo-ołowiowymi oraz omówimy, w jaki sposób systemy te przyczyniają się.
[Wersja PDF]
Nasz e-book wyjaśnia sposób charakteryzacji materiałów niezbędnych do produkcji akumulatorów litowo-jonowych, takich jak elektrody, zawiesiny, separatory, elektrolity i ogniwa akumulatorowe na każdym etapie procesu ich wytwarzania.
[Wersja PDF]
Zgodnie z wymaganiami AFIR na sieci bazowej Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T) do 2030 roku mają powstać stacje ładowania o mocach 4200 kW, zaś do 2035 roku na sieci kompleksowej mają powstać stacje ładowania o mocach 2100 kW.
[Wersja PDF]
Kontenerowe magazyny energii to nowoczesne systemy magazynowania energii elektrycznej, zintegrowane w standardowych kontenerach transportowych, wyposażone w akumulatory litowo-jonowe, zaawansowane systemy zarządzania energią (EMS) oraz niezbędną infrastrukturę pomocniczą.
[Wersja PDF]
Akumulatory litowo-jonowe należy przechowywać w suchym miejscu, z dala od źródeł ciepła i promieni słonecznych. Optymalna temperatura to 15-25°C. Przy dłuższym składowaniu poziom naładowania powinien wynosić 40-60% - pełne naładowanie lub głębokie rozładowanie przyspiesza degradację.
[Wersja PDF]
Menu
